
首次登上月球背面的幸运儿这次嫦娥四号登陆月球背面的生物科普试验载荷中,有六种生物被选为了首次登上月球背面的幸运儿。为什么选择这六种生物?物种筛选有什么具体要求?对此,刘汉龙做出了介绍。刘汉龙表示,载荷项目的生物物种筛选有着非常严苛的要求,“看似简单的6种生物,最终能成为首次登上月球背面的幸运儿却经历了上百次物种筛选和无数次生物实验。”因为“罐子”里资源有限,要求里面的动植物不能占用过多空间。哪些“旅客”能登上月球,首要条件就是“个子小”。
根据最新消息,3月11日凌晨民航局紧急通知国内波音737MAX全部停飞,直到事故原因调查清楚。以下是国内波音737MAX的部分列表。(作者署名:张仲麟)徐井宏:商业的本质从未改变过 | 2019中国绿公司年会系列访谈2019年4月22日-24日,中国绿公司年会将在甘肃兰州举行,在绿公司年会筹备期间,中国企业家俱乐部秘书处拜访了近百名企业家,就企业家关心的年度核心问题进行了访谈交流,今天发出第一篇对徐井宏的专访文章。
记者 许立婷责任编辑:张恒星 SF142经济观察网 记者 耿慧丽 郭有信汽车行业合资股比放开的影响似乎正在显现。7月12日,有外媒报道称,宝马将是第一个改变合资公司股比的企业,其有计划将华晨宝马的股比提升到75%,而目前这家中德合资公司的股比为对等股比。截至发稿前,宝马中国没有对这一消息做出回应,而华晨集团董事长祁玉民则怒斥为“瞎扯”,并称“国家政策细则都没有出台,怎么会有具体股比”。而宝马中国一位高层对此表示,这都是外媒的报道,都是没有影儿的事。
为了安抚旗下的达人,不少机构选择了垫钱,但由于涉及的金额太大,没法解决问题。“我们公司宣布解伙了,垫不上钱了。”另一家机构的相关负责人莫莫表示,他们之前结束了直播项目,全力做微视,虽然后来结算的时候出现了各种各样的问题,他们还是选择了先给达人垫款。
百度的搜索竞价排名是百度最主要的收入来源,但同样也是让百度病入膏肓的毒瘤。应该说,路径依赖是种病;一旦习惯了,就会变得不思进取,抱残守缺。尤其是:竞价排名背后的既得利益之于百度实在太诱人,一旦手起刀落下狠心割除,不仅财报难看,在没有新业务接济的前提下还可能自毁长城。
扣除覆约成本后,京东毛利润率还不到国美的一半!通常零售企业获得较高毛利润率主要依靠两种能力,即对供应商的议价能力和控制运营成本的能力。2017年,京东自营规模约为国美的4.6倍,议价能力即便不高于国美也不至于低很多。京东运营成本包括流量成本、网站运维成本、覆约成本。